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Drone Hexacoptère Skylle II-P, charge utile 15 kg, autonomie 61 min

Détails de produit

Place of Origin: SHENZHEN

Nom de marque: FOVA

Certification: ROHS

Model Number: Fiber Optic Combat UAV LOONG F2-10

Document: FOVA_Drone Product Brochure...re.pdf

Conditions de paiement et d'expédition

Minimum Order Quantity: 2

Prix: negotiable

Delivery Time: 30

Payment Terms: T/T

Supply Ability: 20000pcs/Mouth

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Détails de produit
Mettre en évidence:

Drone Hexacoptère Skylle II-P avec charge utile de 15 kg

,

Kit de drones FPV avec 61 minutes de vol

,

Drone hexacoptère avec capacité de charge utile importante

Material:
X Carbon Fiber, Aluminum Alloy, Engineering Plastics
Battery:
14000mAh*1
Working humidity:
10%~90% Non-condensing
Endurance:
50-150min
Max. flight speed:
25m/s
Camera:
HD Camera
Unload weight:
3.8kg
Electromagnetic interference:
100A/m (Industrial Frequency Magnetic Field)
Material:
X Carbon Fiber, Aluminum Alloy, Engineering Plastics
Battery:
14000mAh*1
Working humidity:
10%~90% Non-condensing
Endurance:
50-150min
Max. flight speed:
25m/s
Camera:
HD Camera
Unload weight:
3.8kg
Electromagnetic interference:
100A/m (Industrial Frequency Magnetic Field)
Description de produit
Drones Multirotors, SKYLLE II
Hexacoptère professionnel avec corps modulaire en fibre de carbone. Capable de soulever des charges utiles de 10 kg avec une autonomie de vol de 80 minutes.
Spécifications clés
Attribut Valeur
Matériau Fibre de carbone X, alliage d'aluminium, plastiques techniques
Batterie 14000mAh*1
Humidité de fonctionnement 10%~90% sans condensation
Endurance 50-150min
Vitesse de vol maximale 25m/s
Caméra Caméra HD
Poids à vide 3.8kg
Interférence électromagnétique 100A/m (Champ magnétique de fréquence industrielle)
Plateforme de drone FOVA Skylle II-P
Charge utile de 15KG | 61 minutes d'endurance | Hexacoptère à charge utile importante
Drone Hexacoptère Skylle II-P, charge utile 15 kg, autonomie 61 min 0
Le Skylle II-P est doté d'une construction monocoque en fibre de carbone de qualité aérospatiale pour un fonctionnement en environnement difficile. Son bras détachable rapidement et sa conception de béquille permettent un déploiement et une portabilité rapides. Le système d'avionique de carte mère modulaire intégré prend en charge plusieurs interfaces périphériques et les futures mises à niveau.
Paramètres techniques
Matériau principal Fibre de carbone + alliage magnésium-aluminium + plastique Méthode de cryptage AES256
Empattements 1750mm Distance de cartographie 20km
Taille de la boîte du fuselage 820*750*590mm Température de fonctionnement -20°C-60℃
Taille de la boîte du bras 800*630*380mm Humidité de fonctionnement 10%~90% sans condensation
Taille maximale étendue (sans pagaie) 2340*2580*720mm Niveau de protection IP54
Taille maximale étendue (avec pagaie) 2190*2415*560mm Interférence 100A/m (champ magnétique industriel)
Poids du corps (sans batterie ni charge utile) 13kg Limite d'altitude 5000m
Poids à vide 22.5kg Vitesse de croisière 0~15m/s
Charge maximale 15kg Vitesse de vol maximale 20m/s
Évitement automatique d'obstacles 360° omnidirectionnel (horizontal) Vitesse ascensionnelle maximale Par défaut 3m/s (max. 5m/s)
Résistance au vent maximale 12m/s (Niveau 6) Vitesse de descente maximale Par défaut 2m/s (max. 3m/s)
Fréquence de cartographie 2.4GHz Batterie intelligente 22000mAh*2
Performance d'endurance
61min@sans charge / 45min@3kg / 40min@5kg / 30min@10kg / 25min@15kg
Fonctionnalités optionnelles
Communication 4G/5G
Permet le contrôle du drone et de la charge utile via le réseau public, avec transmission vidéo en temps réel et surveillance de l'état du système vers le cloud et le logiciel de la station au sol.
Réseau privé de la police
Prend en charge l'accès au réseau privé (bande de fréquences des drones de la police) pour le contrôle en temps réel et la transmission vidéo. Fréquence de fonctionnement : 1430MHz~1445MHz, Bande passante : 5MHz/10MHz/20MHz, Modulation : QPSK, 16QAM, 64QAM
Module ADS-B
Acquiert des informations d'aviation civile en temps réel et les transmet au contrôle de vol via UAVCAN.
Ordinateur de bord
Prend en charge le développement secondaire pour le traitement d'images, l'analyse vidéo et les algorithmes d'IA de calcul en périphérie.